Tại hội thảo, các đại biểu, các nhà nghiên cứu về Luật, đã tập trung tham gia, đóng góp nhiều ý kiến quan trọng đối với Dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ ANTT ở cơ sở. Các ý kiến đều cho rằng, việc xây dựng và ban hành Luật là cần thiết đối với xây dựng nhà nước pháp quyền, tăng cường quyền làm chủ của nhân dân, nâng cao chất lượng hệ thống chính trị ở cơ sở. Hiện tại, do có sự điều chỉnh, thay đổi chức năng của lực lượng tham gia bảo vệ ANTT ở cơ sở sau khi đưa công an chính quy về cơ sở. Do đó, việc ban hành Luật Lực lượng tham gia bảo vệ ANTT ở cơ sở sẽ tạo hành lang pháp lý để quy định cụ thể về hoạt động của lực lượng công an xã bán chuyên trách, lực lượng dân phòng, bảo vệ dân phố. Cũng tại hội thảo, các đại biểu đã tập trung nghiên cứu, thảo luận và cho ý kiến về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này được tách từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Cụ thể, ngày 30/01/2022, Chính phủ đã có Nghị quyết chuyên đề xây dựng pháp luật, thống nhất đổi tên dự án Luật Giao thông đường bộ thành dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trình Quốc hội cho ý kiến. Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm 8 chương với 63 điều Theo kế hoạch, Chính phủ sẽ trình Quốc hội dự án luật này tại Kỳ họp thứ 3 và thông qua tại Kỳ họp thứ 4./.