Ngày 12/7 vừa qua, liên Bộ Tài chính – Công thương đã điều chỉnh giá xăng, dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần. Theo đó, giá xăng E5RON92 tăng 850 đồng/lít, có giá là 20.610 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 867 đồng/lít, có giá bán 21.783 đồng/lít… Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã tăng tổng cộng hơn 4.000 đồng/lít.

Giá xăng tăng mạnh khiến người lao động ngành vận tải gặp nhiều khó khăn. Anh Nguyễn Anh Tú, ở phố Hàng Than – Hà Nội lái xe ô tô tuyến Nội Bài cho hay, mỗi ngày anh chạy sân bay cả đi - về mất từ 50-60 km, một tháng chạy khoảng 4.000 km sẽ tốn 300 lít xăng. Từ thời điểm trước dịch đến nay, giá xăng tăng liên tục như vậy đồng nghĩa mỗi tháng phải chi phí thêm cho xăng xe từ 1,3-1,5 triệu đồng. Trong khi đó, khách du lịch không có nhiều do dịch bệnh kéo dài, giá cước vận chuyển không tăng.

Ông Lương Quốc Vy, đại diện hãng Taxi Thanh Nga cho hay, giá xăng chiếm tới 40% trong cấu thành giá cước vận tải nên việc xăng liên tiếp tăng mạnh thời gian qua khiến doanh nghiệp gặp khó. Bởi, giá cước không thể tăng theo giá xăng, trong khi doanh nghiệp phải cạnh tranh với các đơn vị xe công nghệ khác nên rất khó khăn.

Theo ông Bùi Danh Liên, Phó chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Hà Nội, giá xăng tăng chắc chắn sẽ tác động không nhỏ tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Giá xăng trong nước tăng theo giá thế giới nên những khó khăn này doanh nghiệp không có cách nào giải quyết. “Nhiều đơn vị hoạt động cầm chừng, nhiều xe đã phải nằm bãi, vì không có khách, không có hàng để chạy. Trong bối cảnh dịch bệnh, doanh nghiệp cũng không thể tăng cước”, ông Bùi Danh Liên nói.

Tình hình dịch bệnh trong nước tiếp tục diễn biến rất phức tạp tại TP Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh thành trên cả nước, nhất là tại các tỉnh phía Nam. Nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, liên Bộ Tài chính – Công thương cũng đã chi sử dụng liên tục Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG)  ở mức cao.

Từ đầu năm 2021 đến nay, Quỹ BOG đã chi liên tục ở mức cao đối với các loại xăng dầu với mức chi từ 100-2.000 đồng/lít/kg. Do chi Quỹ BOG liên tục ở mức cao nên giá xăng dầu trong nước đã có mức biến động thấp hơn mức biến động của giá xăng dầu thế giới.

Giá xăng tăng cao liên tiếp từ đầu năm đã đẩy giá nhiều mặt hàng tiêu dùng tăng nhẹ. Chị Lê Thị Lý, bán hàng ăn tại phố Bạch Mai – Hà Nội cho biết, so với thời điểm trước dịch bệnh, giá nhiều mặt hàng đã tăng khá mạnh. Cụ thể, giá hành lá đã tăng từ 18.000 đồng/kg lên 23.000-25.000 đồng/kg; cá rô phi tăng 10.000 đồng/kg lên từ 55.000-60.000 đồng/kg tùy kích cỡ;  cà chua tăng từ 5.000-7.000 đồng/kg lên mức 20-25.000 đồng/kg. Các mặt hàng khác vẫn giữ giá ở mức cao như thịt gà từ 100.000 – 105.000 đồng/kg; thịt bò loại 1 giá từ 220.000 – 250.000 đồng/kg; ốc nhồi từ 100.000-105.000 đồng/kg...

Khảo sát tại các chợ dân sinh Hà Nội như: chợ Mơ, chợ 8-3…, giá nhiều mặt hàng thịt, rau củ quả và thuỷ hải sản đã tăng so với thời điểm trước dịch bùng phát (tháng 4/2021). Nhiều tiểu thương nhận định, giá xăng tăng mạnh, cùng với những khó khăn về di chuyển do dịch bệnh khiến cho chi phí vận chuyển hàng tại chợ cũng tăng lên theo, buộc giá cả các mặt hàng cũng sẽ bị đẩy lên.

Chị Hồng Ngân, làm đầu mối cung cấp rau củ tại chợ Mơ cho biết, đa số các mặt hàng rau củ đều đã tăng giá so với tháng 3 và cuối tháng 4 vừa rồi. Với tình hình này, rất có thể những tháng tới, nhiều mặt hàng sẽ tăng giá theo đà tăng của giá xăng.

Nhiều chuyên gia lo ngại, giá xăng dầu tăng sẽ kéo theo tình trạng “té nước theo mưa” của một số loại hàng hóa, từ đó làm tăng chỉ số CPI trong năm 2021.