Đáng chú ý, hành vi giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển được đề xuất tăng gấp 5 lần từ 4 - 6 triệu đồng với mức phạt cũ lên 28 - 30 triệu đồng.
Tổ công tác đặc biệt của Hà Nội xử lý học sinh vi phạm luật giao thông. Ảnh: Đình Hiếu
Lí giải với mức đề xuất tăng này, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, Bộ Công an đang thực hiện cao điểm về việc ngăn chặn hiện tượng học sinh hoặc là trẻ trong độ tuổi học sinh điều khiển phương tiện gây tai nạn cho bản thân hoặc người khác. Nhất là hành vi sử dụng phương tiện vào các hoạt động tụ tập, đua xe, lạng lách, đánh võng...
"Ngoài nguyên nhân xử lý trực tiếp người sử dụng phương tiện, thì cần gắn trách nhiệm và xử lý những trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển bởi hành vi này gián tiếp gây nguy hiểm cho xã hội, cần phải có chế tài xử lý nghiêm khắc", Đại tá Phạm Quang Huy nói.
Dẫn chứng trong thực tế, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, thời gian qua, lực lượng chức năng đã xử lý hình sự một số trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện gây tai nạn giao thông. Việc nâng chế tài xử phạt cũng là một hình thức răn đe, nâng cao ý thức chấp hành giao thông.
Không ít trường hợp học sinh bốc đầu xe, lạng lách, đánh võng trên đường... Ảnh: Đình Hiếu
Cũng theo Đại tá Phạm Quang Huy, song song với việc xử lý vi phạm, Cục CSGT còn thực hiện theo các chương trình phối hợp giữa lực lượng công an với cơ quan giáo dục, nhà trường, chính quyền địa phương, cơ sở và các đoàn thể xã hội, đưa ra những biện pháp để đảm bảo việc xử lý nghiêm minh nhằm chấm dứt các hành vi gây nguy hiểm cho xã hội.
"Nếu phát hiện trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện hoặc trường hợp học sinh điều khiển phương tiện mà chưa đủ điều kiện thì lực lượng chức năng sẽ buộc người vi phạm chấm dứt hành vi này và yêu cầu các đơn vị liên quan, chính quyền, tổ chức đoàn thể xã hội, nhà trường vào cuộc để cùng với lực lượng công an giải quyết triệt để", Đại tá Phạm Quang Huy nhấn mạnh.
