Thời gian gần đây, một số tài xế ô tô "dở khóc, dở cười" phản ánh về việc đưa xe cũ được mua lại đi đăng kiểm lần đầu gặp nhiều khó khăn khi chủ trước không thành thật về tình trạng của xe, dẫn đến đăng kiểm không thành công rất mất thời gian và công sức.

Cụ thể, có trường hợp chủ xe mua ô tô bán tải cũ đến kỳ đăng kiểm tiếp theo đưa xe đi 'khám' thì bị từ chối. Nguyên nhân là do phương tiện đã thực hiện cải tạo lắp nắp thùng nhưng chủ cũ chưa đi đổi thông tin trên giấy đăng ký xe khiến thông số tải trọng phương tiện trên giấy chứng nhận đăng kiểm và giấy đăng ký xe không trùng khớp.

Hay có trường hợp chủ cũ "độ" các chi tiết của xe, cá biệt có trường hợp ô tô bị phạt nguội thời điểm bán xe nhưng tra cứu trên hệ thống tra cứu phạt nguội thì chưa thấy do dữ liệu chưa kịp cập nhật. Cho đến khi mua lại xe đến kỳ đăng kiểm tiếp theo thực hiện tra cứu lại thấy thông tin phạt nguội. Lúc này chủ mới liên lạc với chủ xe cũ để chủ xe cũ đứng ra nộp phạt, nhưng điều này cũng không hề dễ, thậm chí sau khi giao dịch hoàn tất, chủ mới cũng không thể liên lạc được với chủ cũ và buộc phải đứng ra nộp phạt.

Trước thực trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết theo quy định, quá trình lập hồ sơ đăng kiểm phương tiện, kiểm định xe định kỳ, đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm tạo lập, cập nhật dữ liệu vào phần mềm quản lý đăng kiểm phương tiện chung của Cục Đăng kiểm.

Khi mua ô tô cũ, thông qua giấy chứng nhận đăng kiểm mà người bán cung cấp, người mua sẽ dễ dàng tra cứu thông tin đăng kiểm xe trực tuyến trên Trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm. 

Từ tra cứu này, chủ xe cần lưu ý đối chiếu thông tin về hạn đăng kiểm xe trên dữ liệu và trên giấy chứng nhận đăng kiểm có trùng khớp không? Xe có từng cải tạo chưa, cải tạo hạng mục nào? Nếu ô tô từng cải tạo, cần kiểm tra chủ xe đã thay đổi thông tin trên đăng ký xe chưa? Nếu chưa, chủ xe hiện tại có giữ giấy chứng nhận cải tạo hay không?...

Để tránh rủi ro và thủ tục phức tạp, khi quyết định mua xe, người mua cần yêu cầu chủ xe đổi thông tin trên giấy đăng ký xe sao cho trùng khớp với giấy chứng nhận đăng kiểm cũng như thực tế. Bên cạnh đó, cần kiểm tra số khung, số máy trên dữ liệu đăng kiểm, đối chiếu với xe thực tế để đảm bảo cùng một xe, tránh mua phải xe 'mẹ bồng con' (giấy tờ của 1 xe dùng chung cho nhiều xe) sẽ làm giảm giá trị xe và có thể bị tịch thu, xử phát nếu bị lực lượng chức năng phát hiện.

Người mua cũng cần kiểm tra kỹ tình trạng phạt nguội của xe để yêu cầu chủ cũ kịp thời xử lý trước khi mua; kiểm tra thân vỏ, đèn, lốp xe… xem có từng "độ, chế" hay không để có phương án xử lý, bởi với một số hạng mục nếu "độ, chế" sẽ không được đăng kiểm mà buộc phải đưa xe về nguyên bản mới đạt.