Tại Hội nghị, Ban Thường vụ Tỉnh ủy nghe, thảo luận, cho ý kiến về phương án, hướng tuyến đầu tư xây dựng đường dẫn cầu Đồng Việt nối QL37, kết nối thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương với huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang; Chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh 394B, kết nối từ QL5 đến đường tỉnh 392 khu vực nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tại huyện Bình Giang.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng chủ trì hội nghị lần thứ 25 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy

Phát biểu kết luận, Bí thư Tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng nêu rõ: Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất với đề xuất của Ban Thường vụ Thành ủy Chí Linh về phương án, hướng tuyến đường dẫn cầu Đồng Việt trùng với tuyến đường đã được quy hoạch của huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang, cách bến phà Đồng Việt khoảng 2,4km về phía hạ lưu, đi qua cánh đồng của thôn Vườn Đào, xã Hưng Đạo, trùng với tuyến đường quy hoạch của thành phố Chí Linh và kết nối với QL37. Tổng chiều dài tuyến đường là 14.1km, trong đó phía Bắc Giang dài 8,8km (bao gồm cả chiều dài cầu bắc qua sông Thương), phía Hải Dương dài 5,3km. Mục tiêu cao nhất là kết nối giao thông giữa trung tâm thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương với huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang bằng tuyến đường gần nhất, thuận lợi nhất, với tổng mức đầu tư hợp lý, góp phần phục vụ phát triển du lịch tại khu di tích Kiếp Bạc; đảm bảo hài hòa lợi ích giữa 2 tỉnh Hải Dương và Bắc Giang.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất quy mô đầu tư đường cấp 2 đồng bằng, mặt đường rộng 22,5m có giải phân cách giữa 1,5m. Giao cho UBND tỉnh có văn bản thỏa thuận với tỉnh Bắc Giang về hướng tuyến đồng thời xin ý kiến của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch về vấn đề khảo cổ, di sản liên quan đến tuyến đường này. TP Chí Linh cập nhật ngay tuyến đường này vào quy hoạch chung và quy hoạch cục bộ để làm căn cứ phê duyệt quy hoạch vùng. Giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và TP Chí Linh báo cáo xin chủ trương đầu tư một số tuyến đường kết nối với đường dẫn cầu Đồng Việt để khai thác tối đa tiềm năng, thúc đẩy phát triển kinh tế ở khu vực này. Ban Thường vụ Tỉnh ủy cũng giao TP Chí Linh phối hợp với các sở, ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất hạ tầng giao thông, thủy lợi để khai thác tiềm năng phát triển du lịch tại khu vực phía nam thành phố…

Về chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh 394B, Bí thư Tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng nhấn mạnh: Đây là tuyến đường có có vai trò rất quan trọng trong liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Ban Thường vụ Tỉnh ủy nhất trí với đề xuất của Ban cán sự Đảng UBND tỉnh về phương án, hướng tuyến, quy mô đầu tư đồng thời yêu cầu sở, ban, ngành, địa phương liên quan tập trung chỉ đạo, ưu tiên nguồn lực để sớm triển khai dự án trên cơ sở chia thành 2 giai đoạn, phân kỳ đầu tư. Giai đoạn 1 tập trung đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ QL5 đến tỉnh lộ 395 với quy mô lõi tuyến là đường cấp II đồng bằng. Trong đó, đoạn tuyến đi qua khu công nghiệp Phúc Điền mở rộng sẽ sử dụng vốn của chủ đầu tư hạ tầng khu công nghiệp.

Chi phí xây dựng đoạn tuyến trên sẽ được tính vào chi phí đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Phúc Điền mở rộng theo quy định. Tỉnh sẽ ưu tiên ngân sách đầu tư vào giai đoạn 2 để xây dựng các tuyến còn lại. Ban Thường vụ Tỉnh ủy giao Sở Giao thông vận tải, huyện Bình Giang bổ sung các đoạn tuyến mới vào quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải của tỉnh và quy hoạch vùng huyện. Huyện Bình Giang thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng do Bí thư Huyện ủy là Trưởng ban, tập trung chuẩn bị các điều kiện, bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng. Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Xây dựng phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm triển khai đầu tư giai đoạn 1, bảo đảm tiến độ hoàn thành cùng với đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Phúc Điền mở rộng.